Прогноз и ставка на Гран-при Австралии 8 марта 2026

Мерседес

«Мерседес» являются главными фаворитами нового сезона. Еще в середине 2025 года появились слухи о том, что немецкие инженеры строят отличную машину по новому техническому регламенту. И на тестах перед стартом нового сезона слухи подтвердились. Команда показала отличную надежность – за все 11 дней тестов в Барселоне и Бахрейне проехала больше всех километров. Скорость не всегда была лучшей у «Мерседеса», но многие подозревали, что коллектив скрывает реальную скорость.

В составе «Мерседеса» два молодых гонщика. Лидер коллектива – Джордж Расселл, уже имеет опыт выступлений в Ф-1, в начале карьеры в немецкой команде он выступал с Льюисом Хэмилтоном. Его партнер сейчас – Кими Антонелли, молодой талантливый пилот, который провел пока один сезон в больших гонках, но уже несколько подиумов завоевал. В прошлом сезоне Рассел занял в личном зачете четвертое место, а Антонелли – седьмое. Благодаря частым финишам на подиумах «Мерседес» в Кубке конструкторов занял второе место, опередив главного соперника, в лице «Ред Булл».

Феррари

Для многих это может показаться смешным, но, кажется, «Феррари» снова имеют неплохие шансы на титул в новом сезоне. Дело в том, что в последние годы такая ситуация часто повторялась на старте сезона, а потом ближе к середине и к концу фанаты сильно разочаровывались. Так, в прошлом сезоне «Феррари» ни одной гонки не выиграли. Льюис Хэмилтон первый сезон за итальянцев проводил, и ни разу на подиум так и не приехал, если не брать спринт-заезды. Только Шарль Леклер время от времени финишировал вторым или третьим, обеспечивая хоть какие-то очки «Скудерии». По итогу команда в Кубке конструкторов финишировала на четвертом месте, уступив всем главным конкурентам. В личном зачете Леклер был выше своего подопечного, но и он был далек от победы в чемпионате – пятое место. Льюис же в рейтинге был шестым.

И сейчас у фанатов «Феррари» появилась новая надежда. Сменился технический регламент, так что о старой машине, которая не приносила регулярных побед, можно забыть. На тестах итальянцы регулярно ставили лучшие круги, проезжали большой километраж. В плане надежности «Скудерия» стала второй среди всех команд, если не брать «Хаас», которые тоже с двигателями «Феррари» ездят. В тестовых днях Леклер часто ставил лучшие круги, он стал самым быстрым на финальных тестах в Бахрейне. Так что снова появились определенные амбиции у коллектива из Италии

Макларен

«Макларен» в паддоке теперь являются главной командой Ф-1. Кубок конструкторов они и в позапрошлом сезоне завоевывали, но теперь в их составе есть еще и лучший пилот, чемпион прошлого сезона – Ландо Норрис. Да, в последние месяцы прошлого чемпионата Макс Ферстаппен нагнал британца, едва не вырвал у него титул. Но как раз другого партнера Ландо по команде Макс все-таки опередил – Оскара Пиастри, который первую половину прошлого сезона считался главным фаворитом. Австралиец завершил сезон на третьей строчке в личном зачете. Но зато с Кубком конструкторов никаких вопросов у «Макларена» не возникло – регулярные подиумы Норриса и Пиастри обеспечили англичанам досрочную победу в Кубке.

И сейчас шансы «Макларена» тоже высоко котируются, так как коллектив использует двигатель «Мерседеса», о котором мы говорили ранее. Если говорить про надежность и скорость, «Маки» постоянно находились в топ-5 по данным показателям на тестах. Оба пилота заняли места в топ-5 самых быстрых кругов на вторых тестах в Бахрейне. По общему километражу англичане заняли четвертое место, после «Мерседеса», «Хааса» и «Феррари». У Оскара Пиастри еще и будет личная мотивация на данном Гран-при – для него оно станет домашним. А год назад в Мельбурне Оскар провалил гонку, из-за ошибки финишировав только седьмым.

Ред-Булл

«Ред Булл» никак нельзя исключать из числа фаворитов, в первую очередь, конечно, из-за Макса Ферстаппена. Если у него и были критики, то в прошлом сезоне их стало сильно меньше. Ведь на очевидно слабой машине, с которой второй пилот, Юки Цунода, так и не смог совладать, ни разу на подиум так и не приехав, нидерландец показывал отличные результаты. Да, эксперты часто заявляют, что «красные быки» специально строят машину под Макса, но половину прошлого сезона он провалил, а после летнего перерыва вернулся, начав стабильно побеждать. В итоге, интрига с чемпионством в лично зачете продлилась до самого Гран-При Абу-Даби, Ферстаппен выиграл гонку, но Норрис финишировал достаточно высоко, чтобы все-таки стать чемпионом. Макс же занял достаточно почетное второе место.

Определенные опасения у фанатов «Ред Булл» по поводу нового сезона были не только из-за провального прошлого года. Сейчас австрийский коллектив начал сотрудничать с производителем «Форд», у которых мало опыта участия в Ф-1. Однако опасения оказались напрасными. На тестах «Ред Булл» неплохие результаты демонстрировал. Макс показал пятое лучшее время на финальных тестах в Бахрейне. Также новым подопечным голландца стал Исак Хаджар, который отлично проявил себя в «Рейсинг Буллс» в прошлом сезоне. Однако сейчас француз все еще привыкает к новому болиду.

Интересные факты

• Среди действующих гонщиков у Льюиса Хэмилтона больше всех побед в Мельбурне – две;
• «Феррари» чаще всего побеждали на Гран-пи Австралии – 14 раз. «Макларен» догонит их, если выиграет в этом сезоне.
• Последние пять заездов в Мельбурне выигрывали разные пилоты – Боттас (2019), Леклер (2022), Ферстаппен (2023), Сайнс (2024) и Норрис (2025).

Коэффициенты на Гран-при Австралии

Гран-при Австралии прогноз на гонку

Это старт нового сезона. И сейчас тяжело делать какие-либо прогнозы на победителей, так как сменился технический регламент. Ушла эпоха-ДРС. Теперь на треке будут специальные зоны, в которых пилоты смогут использовать режим «обгона». Также теперь гонщики будут активнее использовать заряд батареи, с помощью которого можно будет обороняться от атак, или, наоборот, обгонять оппонентов.

По всем слухам, а также по информации, собранной с предсезонных тестов, есть смысл верить в победу «Мерседеса» в гонке в Мельбурне. Среди двух пилотов в этом коллективе выделяется Джордж Расселл, который имеет уже опыт участия в Ф-1, в Мельбурне много гонок провел. Нельзя совсем сбрасывать со счетов и Кими Антонелли, и их соперников в «Феррари», «Макларене» и «Ред Булле».

Но все же мы поверим в этой гонке в успех британского пилота «Мерседес». Ставим на победу Джорджа Расселла с коэффициентом 3.20